A V-STROM 800 szívét adó 776 cm³-es soros kéthengeres motorblokknak köszönhetően szabályozható erő és lebilincselő teljesítmény lesz a tiéd. Nem lesz olyan túra, ahol ne élveznéd a motorozás adta szabadságot! Vágj bele a kalandba! Fedezz fel távoli tájakat, esetleg gurulj el ügyet intézni a városba. Menj akár egyedül, akár utassal, csak egy táskával, vagy akár csomagokkal jól megpakolva. Ezt a motort úgy tervezték, hogy erőteljes, hatékony, sokoldalú, de egyben a legjobb barátod is legyen. A hajtómű 270 fokkal elékelt főtengellyel és olyan gyújtástérképpel rendelkezik, ami bőséges nyomatékot biztosít. Ha ez nem lenne elég, mindezt egy V2-es motorblokkokhoz hasonló, kellemes morajlás kísér. A V-STROM 800 kialakítása, kompakt formavilága miatt nem kérdés, hogy motorozás közben lehetőség van a csípődet kényelmesen előre mozdítani és számodra a legkényelmesebb üléspozíciót felvenni.

A Suzuki Clutch Assist System (SCAS) elősegíti a váltást, csökkenti a fáradtság érzetet motorozás közben. Ez a rendszer igazi áldás a városi forgalomban történő araszoláskor, de hosszú túrák végig vezetése és a világ felfedezése is könnyebben megvalósítható így. Az SCAS segít átvinni a nyomatékot a hátsó kerékről gyorsításkor. A csúszó funkció miatt megmarad a motor jó  irányíthatósága lassulás közben.

A kifejezetten a 776 cm3-es soros kéthengeres motorhoz kifejlesztett, szabadalmaztatott  két axiális főtengely kiegyensúlyozza és elnyomja a rezgéseket, továbbá hozzájárul a sima működéshez, mivel két, a motorhoz tartozó kiegyensúlyozó alkatrészt a forgattyús tengelyhez képest 90°-os szögben egyenlő távolságra tartja. Az 1. kiegyensúlyozó az első henger dugattyúja által keltett elsődleges rezgést, míg a 2. kiegyensúlyozó a második henger elsődleges rezgését szünteti meg. Továbbá a két kiegyensúlyozónak a forgattyús tengelyhez képest 90°-ban, egyenlő távolságra történő elhelyezése megszünteti az elsődleges tengelypár rezgését. A motorblokk így könnyű, formatervezett és kompaktabb.

A felfelé ívelő, 2 az 1-ben kialakítású kipufogórendszer kellemes hangot ad. Minden körülmény között maximalizálja a teljesítményt. Nagy sebességű túra? Lassú csorgás egy kemping ösvényein? Garantáltan megtalálod a számításaidat! Ami azonban ennél is fontosabb, hogy a kettős katalizátor által a motorblokk megfelel az Euro 5+ károsanyag-kibocsátási előírásoknak.

A V-STROM 800 ülésének megálmodásakor a motoros kényelme és motorozás közbeni mozgásszabadsága volt az elsődleges szempont. Masszív habpárnával és tartós, szilárd rögzítéssel rendelkezik, ami ügyesen leköveti a súlyeltolódásokat motorozás közbeni pozícióváltáskor és a motoros felállásakor, ezáltal jól tolerálja az út felületéről érkező terhelést. Az ülés felületen lévő, dombornyomott V-STROM logó kellemes dizájnelemként jelenik meg a motoron. A gumiborítású, alumíniumból készült lábtartók kényelmet biztosítanak a hosszú távú túrázás során. Az utas számára kapaszkodóként is funkcionáló hátsó tartó praktikusan az extra csomag szállítására szolgál, de igény szerint, gyári tartozék táska is rögzíthető hozzá. A motoros komfortérzetét növeli a 20 literes üzemanyagtartály is, hiszen a kapacitásának köszönhetően lecsökken a tankolások miatti megállások száma túra során. A V-STROM 800 viszonylag magas, állítható magasságú szélvédőjének formáját és méretét széleskörű szélcsatorna-tesztek és elemzések során határozták meg. A szélzaj, ezáltal a zavaró hatások csökkentésével minimalizálhatóak a motorosra ható, fáradtság érzetet okozó tényezők

A V-STROM 800 egyedi, 5 hüvelykes, színes TFT LCD multifunkciós kijelzővel rendelkezik. A kiváló minőségű kijelző minden igényt kielégítő tájékoztatást nyújt a motorkerékpár rendszeréről, annak beállításairól, továbbá valós idejű működési állapotinformációkat jelenít meg. A fordulatszám kijelzés kettős feladatot lát el. Egyik oldalról, mint egy programozható fordulatszám-jelző lámpa villog, amikor a motor eléri az előre beállított fordulatszámot, másik oldalról, az LCD kijelzőn helyet kapott a nagyméretű felugró figyelmeztetések megjelenítése is. Manuális vagy automata beállítások során választható nappali (fehér) és éjszakai (fekete) kijelzési módok közötti váltás beállítása lehetővé teszi, hogy minden órában és minden vezetési helyzetben maximalizálhasd a kijelző láthatóságát.

A függőlegesen egymásra helyezett hatszögletű LED-pár, a LED-es helyzetjelző lámpával kiegészített fényszórók segítenek a karcsú, kompakt front létrehozásában. Ez az alaposan kidolgozott modern megjelenés tükrözi a Suzuki dizájnt és előre vetíti a kifinomult kalandos stílus új korszakát. A Kompakt LED-es irányjelzők és egy LED-es hátsó lámpa szintén segítik a a tiszta láthatóságot és a praktikus tartósságot.

A multifunkciós műszerfal bal oldalába épített USB-csatlakozó legfeljebb 5 V kimeneti feszültséget és 2A maximális áramerősséget biztosít.